- 傳感器的前世今生-應用推動技術進步
- 來源：賽斯維傳感器網 發(fā)表于 2014/12/5
傳感器的市場，其實是由應用推動的。比如，化學工業(yè)中，壓力、流量傳感器市場相當大;汽車工業(yè)中，轉速、加速度等傳感器市場非常大�；谖㈦娮訖C械系統(tǒng)(MEMS)的加速度傳感器現(xiàn)在技術較為成熟，對汽車工業(yè)的需求拉動功不可沒。
MEMS(Micro-Electro-Mechanical Systems)是指可批量制作的，集微型機械結構、微型傳感器、微型執(zhí)行器、通信等于一體的微型器件或系統(tǒng)。它體積小、重量輕、成本低、功耗低、可靠性高，適于批量化生產，易于集成和實現(xiàn)智能化，同時也能實現(xiàn)某些傳統(tǒng)機械傳感器所不能實現(xiàn)的功能。
谷歌已經花費了五年的時間來研發(fā)無人駕駛汽車。這些汽車上已經沒有了加速踏板、剎車踏板和后視鏡，而是通過內部的傳感器和車載電腦來控制汽車的運行。
在各類傳感器的幫助下，過去屬于人與人之間的互聯(lián)網，延伸和擴展到了任何物品與物品之間。
1999年，在美國召開的移動計算和網絡國際會議就提出，“傳感網是下一個世紀人類面臨的又一個發(fā)展機遇”;2003年，美國《技術評論》提出傳感網絡技術將是未來改變人們生活的十大技術之首。
2005年國際電信聯(lián)盟(ITU)發(fā)布了《ITU互聯(lián)網報告2005：物聯(lián)網》。該報告指出，無所不在的“物聯(lián)網”通信時代即將來臨，世界上所有的物體從輪胎到牙刷、從房屋到紙巾都可以通過因特網主動進行交換。射頻識別技術(RFID)、傳感器技術、納米技術、智能嵌入技術將得到更加廣泛的應用。
美國權威咨詢機構FORRESTER預測，到2020年，世界上物物互聯(lián)的業(yè)務，跟人與人通信的業(yè)務相比，將達到30比1，因此，“物聯(lián)網”被稱為是下一個萬億級的通信業(yè)務。
M2M就是把物與物聯(lián)系起來，以達到人與物、物與物的實時交流，是物聯(lián)網的最直接實現(xiàn)方式。
M2M技術，可以在運輸過程中確保昂貴貨物的安全，可以為運輸中的冷藏貨柜監(jiān)測位置和溫度，可以遠程診斷發(fā)動機的狀態(tài)，車主還可以實時接受導航和交通信息。
根據(jù)AT&T的評估，到2020年，全球M2M的連接數(shù)量將達到500億。實際上，隨著M2M解決方案的日漸成熟，通信、傳感設備成本的下降，物聯(lián)網將逐步滲入各個行業(yè)。汽車、機械、大型設備等機器的全球互聯(lián)，利用新的分析技術和商業(yè)智能解決方案，可以從海量數(shù)據(jù)中抽取出更多有價值的信息，也可以為客戶提供更多的增值服務。
“物聯(lián)網最核心、最基礎的就是傳感器�！敝袊锫�(lián)網研究發(fā)展中心主任葉甜春說，沒有傳感器就沒有辦法讓機器自動感知信息。正是因為有了傳感器加入網絡，物聯(lián)網的概念才被提出來。（未完待續(xù)）
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